Financiado por Patentes Talgo S.L.U
En este proyecto se diseña la conducción óptima energética de un tren de alta velocidad de Talgo para el trayecto entre Madrid y Barcelona, sujeto a requisitos de tiempo de recorrido objetivo y confort de marcha. El diseño se basa en simulación detallada de la dinámica y el consumo del tren, incluyendo energía regenerada en los frenados.
EFIMADBARNA
